UPelixx

„Wer durch die Hölle will – muss verteufelt gut fahren können!“
Camel-Trophy Weisheit

Testfahrten in die Highlands (SCO) und Cevennen (F)

Wer ein solches Expeditionsfahrzeug einsetzt, gebaut für Extremsituationen, tut gut daran, Mensch und Maschine an einander zu gewöhnen.

Auf zwei Trainingsfahrten haben wir uns mit unserem UPelixx vertraut gemacht.

Glatt gelaufen ist dabei bei weitem nicht alles um nicht zu sagen wenig. Der Ausfall des Abgas-Rückführ-Systems in Schottland bescherte uns einen 1.800km Rückmarsch im Schonlauf mit max. 5o km/h. Ein defekter Stoßdämpfer und ein undichtes Dach waren da schon eher Bagatell-Schäden.
Der kapitale Motorschaden brachte das gesamte Island-Projekt ins Wanken. Doch Team matzker, Köln, hat Himmel und Hölle in Bewegung gesetzt um den UPelixx rechtzeitig fit zu bekommen.

Auf der zweiten Testfahrt nach Frankreich liefen alle Systeme einwandfrei. Wir konnten einige, auch anspruchsvolle Geländepassagen, meistern und nach und nach hat unser mdx-Defender sich unser Vertrauen zurück erarbeitet.

Nun sind wir guten Mutes, dass der UPelixx KK LR 15 das „ISLAND PROJECT“ meistern wird.